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藍牌高空作業(yè)車檢測診斷的幾個標準

發(fā)布時間：

2022-03-25

　　藍牌高空作業(yè)車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的應用

　　目前使用的藍牌高空作業(yè)車機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進行了具體分析，主要包括三個部分：一部分是機械高空作業(yè)車行駛過程信息的采集和存儲，二部分是轉(zhuǎn)換來自高空作業(yè)車機械的轉(zhuǎn)向信號，三部分是關于作業(yè)車機械轉(zhuǎn)向的綜述。

　　就目前高空作業(yè)車機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的具體運用而言，應注意以下內(nèi)容：

　　(1)藍牌高空作業(yè)車直線行駛時盡量不要晃動方向盤，需要轉(zhuǎn)彎時也不要立即操作方向盤，因為這樣會增加轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件的磨損。

　　(2)在做轉(zhuǎn)向操作時，盡可能減少轉(zhuǎn)向力大的操作，因為轉(zhuǎn)向機構(gòu)大多是十字軸萬向節(jié)，轉(zhuǎn)向力大極易造成十字軸損壞。

　　(3)機械高空作業(yè)車在使用過程中，轉(zhuǎn)向器經(jīng)常承受較大的載荷，這是由于一方面駕駛員的壓力施加不均勻，另一方面路面的沖擊力造成的，這兩種情況引起的載荷對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的損害很大，所以在駕駛時要盡量避免這種現(xiàn)象。

　　藍牌高空作業(yè)車檢測診斷技術(shù)的三大標準

　　1.動力性

　　目前，作業(yè)車可以幫助人們實現(xiàn)人或貨物的長途運輸，減輕人們的工作壓力，因此，作業(yè)車檢測與診斷技術(shù)應側(cè)重于作業(yè)車動力性能的檢測，作業(yè)車的驅(qū)動力是由發(fā)動機提供的，發(fā)動機就像作業(yè)車的心臟，一旦發(fā)動機出現(xiàn)故障，作業(yè)車的動能就會不足，降低作業(yè)車的爬坡能力和行駛速度，嚴重時甚至會造成作業(yè)車“罷工”，影響正常出行。

　　2.可靠性

　　作業(yè)車檢測診斷技術(shù)的可靠性是指保證作業(yè)車在正常運行時的安全性和穩(wěn)定性，由于作業(yè)車速度快，一旦作業(yè)車運行正常，將對駕乘人員的生命安全造成嚴重影響[2]，因此，高空作業(yè)車維修人員在使用高空作業(yè)車檢測診斷技術(shù)對高空作業(yè)車進行故障排除時，必須保證高空作業(yè)車檢測診斷技術(shù)提供的數(shù)據(jù)的可靠性，保證高空作業(yè)車在行駛過程中的穩(wěn)定性，不會給高空作業(yè)車上的駕乘人員帶來安全隱患，同時也不會影響周圍的高空作業(yè)車行駛環(huán)境，不會給其他高空作業(yè)車帶來安全隱患。

　　3.經(jīng)濟

　　藍牌高空作業(yè)車檢測診斷技術(shù)的經(jīng)濟性是指正常工作過程中燃料的有效利用率，近年來，油價不斷調(diào)整，但總體趨勢仍然較高，所以，燃油經(jīng)濟性是人們關心的一個性能，一般來說，燃油經(jīng)濟性的判斷是以一輛車正常跑100公里的油耗為標準的。